Tražimo kompletnu građevinsku dozvolu

Radna akcija – Počela izgradnja gondole na Zlatiboru
U subotu, 11. februara počela je “Zlatiborska moba – narod gradi gondolu” na prve tri tačke buduće gondole na Zlatiboru, koja će spajati centar ove planine sa Tornikom. Oko 2.000 Zlatiboraca, iz raznih krajeva Srbije, Gnjilana i Vitine sa Kosmeta, iz Srebrnice i Bratunca, skupilo se na Zlatiboru, i naizmenično se menjali sa krampovima i lopatama.
Posla su se latili i predsednik opštine Milan Stamatović sa svojim saradnicima, koji je ujedno i inicijator ove akcije.
– Već deset godina radimo na gondoli. Sve što je bilo do nas urađeno je po zakonu i na znam šta više treba da uradimo da dobijemo dozvolu da gradimo. Nećemo odustati! Ovo je narodna zemlja i cilj nam je da sačuvamo narodnu imovinu – rekao je Stamatović i dodao da ovo nije tuđa zemlja, ali da država koči rešavanje imovinskog odnosa zemljišta kojim gondola treba da prođe.

On je naglasio da ovde u Čajetini na vlasti SNS i da narod nije došao na prisilu da radi, kao što je to svojstveno SNS-u da ucenjuju za radna mesta i prikupljaju glasove.
– Mi tražimo kompletnu građevinsku dozvolu. U posedovnom listu jasno piše da je vlasnik tog zemljišta država, ali kada se mi pojavimo sa zahtevom za građevinsku dozvolu i da se utvrdi vlasništvo, da se prenese zemlja na opštinu Čajetina i da mi izdamo građevinsku dozvolu, oni uvek kažu da postoji taj spor koji se vodi na Upravnom sudu. Pod takvim uslovima Republički geodetski zavod neće da nam izda potvrdu, da bi kasnije mogli da podnesemo zahev za građevinsku dozvolu. Tako se vrtimo već pet godina u začaranom krugu. Već deset godina tražimo informaciju ko je vlasnik tog zemljišta i za koga su to sačuvali, da li sa svoje stranačke prijatelje ili za nekog nepoznatog stranog investitora. Ovde su zanimljivi investitori iz Saudijske arabije i drugih arapskih zemalja, a sam premijer govori da ima svoje prijatelje iz tih zemalja, prema tome pretpostavljamo da se radi o nekim arapskim investitorima. Ministarstvo je ranije prenelo zemljište na lice koje je kupilo zemljište PK Zlatibora bez pravnog osnova. Nebitni su vlasnici, na kojima se to fiktivno vodi, nego na koga se to stvarno vodi – izjavio je Stamatović.

Uz blagoslav sveštenika SPC zaorane su prve brazde sa tri para volova i narod u šake uzao krampove i lopate, dok je na susednom brdu čekalo desetak teških građevinskih mašina.
Uz zvuke trubača na zvužduk pištaljke menjali su se kopači, a smenjeni išli na okrepljenje sa zlatiborskim suhomesnatim proizvodima, kuvanim kupusom, a i kuvanom rakijom.
Nakon početka radova Stamatović je rekao da je zadovoljan brojem okupljenih i izrazio nadu da će radovi nastaviti bez ikakvih smetnji.
– Sledi izmeštanje instalacije, podizanje stubova, a ako vremenske prilike dozvole, počinje betoniranje temelja. Mi tražimo da država ispoštuje zakon, da jasno kaže ko je vlasnik ovog zemljišta i zašto ne možemo da dobijemo saglasnost na svim parcelama, da bismo dobili građevinsku dozvolu na kompletnoj trasi. Informacije je da smo dobili građevinsku dozvolu samo za petu fazu koji je deo projetka, ali nije to Beograd na vodi, pa možete da uraditi jedan segment, pa da čekate dalje. Ovde je sve vezano. Mi ćemo nastaviti sa mobom, ako ne dobijemo dozvolu – rekao je Stamatović.
O raspoloženju okupljenih najbolje govore parole: “Beograd na vodi, Zlatibor na vazduhu”, “Gradimo Zlatibor za nova pokoljenja”, “Tuđe nećemo, svoje ne damo”…
Rabadžija koji je prvi uzorao brazdu Milojko Udovičić Šiš iz sela Stublo kaže da se rado odazvao ovoj akciji.
– Ovde sam da bi se ovaj Zlatibor još unapredio, da se i ja provozam ovoj kabini, da više ne jašem kobile, da se malo vozam, da bude savremenije. Odavde krećemo volovima i krampovima, a posle nastavljamo mašinama da se to izgradi, da valja za sela. Bio sam na raznim akcijama za ovu državu da bi se izgrađivala i sada, u ovim starim godinama, hoću da pomognem i moj Zlatibor – kaže Milojko.

Bojana Božanić, direktorka “Gold gondola”, govorila je o tehničkim osobinama gondole.
– Ova gondola će imati 55 kabina i to je prvi osnovni kapacitet i imaće mogućnost proširenja na 90 kabina. Za sada kapacitet prevoza je 600 putnika na sat, a proširenjem na maksimalni kapacitet je do 1.000 putnika. Naša trasa je duga 9 km. U svakoj od kabina može da stane po 10 putnika, a svaka kabina ima držače za skije, bordove i bicikle. Ove godine planiramo da nabavimo nešto od dodatne opreme kako bi se putnici osećali udobnije. Putovanje će trajati od 20 do 25 minuta. Ona ide 6m u sekundi i sigurna sam da će svi koji se budu vozili uživati u utisku i u vožnji. Ono što želimo da postignemo našom invsticijom je da se na Zlatibor sa 300.000 posetilaca dovede million posetilaca i oko 10 miliona noćenja – rekla je Bojana i dodala da se planira snimanje dokumentarnog filma i izrada monografije oko gradnje gondole…

– Od prvog trenutka kada je postavljen kamen temeljac imamo sve fotografije i snimke, kao i sve ostale aktivnosti do sada, posete partnera i dovoženja opreme. Početak gradnje ove gondola jeste specifičan zato što je narod Zapadne Srbije stalno na neki drugačiji način radio neke stvari, a Zlatiborci su drugačiji ljudi koji ne žele da budu potcenjivani na bilo koji način. Zato smo od svog novca započeli ovaj projekat, ali naišli na problem, ne sa bilo kim, nego sa državom. Nadam se da će se naći razumevanje i u državnim organima i ovo sve rešiti na obostrano zadovoljstvo svih nas – rekla je Bojana.

Zvezdana Gligorijević

POGLEDAJTE GALERIJU FOTOGRAFIJA SA DANAŠNJE „MOBE“:

[Show slideshow]

Comments

comments